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【推荐】大学生实习日记范文集合7篇

时间:2021-02-21 来源:西陆文学网
 

【推荐】大学生实习日记范文集合7篇

  有趣的一天又要结束了,我们对人和事情也有了新的看法,这也意味着,又要开始写日记了。在写之前,要先考虑好内容和结构喔!下面是小编收集整理的大学生实习日记7篇,欢迎阅读与收藏。

  随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,对于即将毕业的我们而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自开展了顶岗实习活动。在公司中我找到了自己的岗位,在电器组当一名小小的电工。从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象,也让我学到了许多知识,体会到很多,相信此次经历多我而言是一笔宝贵的财富。

  一、实习目的:

  毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到广东省源天工程公司机电安装公司,在这里进行我的毕业实习。

  二、实习单位及岗位介绍:

  广东省源天工程公司是广东省建筑工程集团有限公司的下属企业,是于xx年由原广东省水电建筑安装公司与原广东省水利水电机械施工公司两家“水电世家”联姻而诞生的国家水利水电工程施工总承包壹级企业。

  多年来,“源天人”一直奉行“以人为本、科学管理、质量第一、信誉第一、业主至上、恪守合同”的经营宗旨,积极实施做强水利水电施工、地基与基础施工、机电设备安装“三大板块”业务的经营战略,承接了大批国家、省、市重点工程和标志性工程,施工足迹从广东辐射到广西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、辽宁、云南、贵州、四川、青海等十七个省市及国外的越南、巴基斯坦、缅甸、老挝等国家。打造了无数“机电精品”,承建了白天鹅宾馆基础工程、花园酒店基础工程、荔湾广场基础工程等一批精品基础工程;灯泡贯流式水轮发电机组安装技术水平和装机总容量、总台数以及单机容量一直以来雄居全国顶尖水平,创造了灯泡贯流机组单机容量世界之最的记录,被誉为“南粤水电安装劲旅”。是全国首家进入地铁盾构行业和广东省率先将薄壁地下连续墙施工技术成功应用于水利工程建设的水利施工企业。

  广东省源天工程公司勇于承担社会责任,被广东省三防办授予“广东省三防机动抢险四队”。

  品质为源,诚信为天。“源天人”竭诚希望与社会各界合作,实现超越,实现成功,共创美好未来。

  三、实习内容及过程

  xx年的 9月,我离开了生活了差不多2年的三峡学院;xx年9月20日,我第一天上班。在公司中我找到了自己的岗位,在电器组当一名小小的电工。xx年4月20日,我在写这份实习报告。回顾这将近一年的实习,有过欢笑有过泪水,酸甜苦辣尽在心头。在这一年脱离学校的锻炼中,我在社会中不断努力渐渐得以立足,并得到了最快速的成长。

  四、实习总结

  我怀着美好的期盼来到广东省源天工程公司开始为期几个月的实习生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单调又重复,但这是磨练意志最有效地方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要认真的对待,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不放弃,坚持到最后。只要希望还在,胜利一定属于我。作为一名刚毕业的学生,理论是我们的优势,但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而经理平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去,提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去,坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人,一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言,这些都是可以积累的,可以日久能熟,但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的7岁孩子睡着后发作癫痫怎么回事工作当做实习,我就是认定这就是我的工作,而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习,在学习中能更好的完成工作。现在的努力并不是为了现在的回报,而是为了未来;艰难的任务能锻炼我们的意志,新的工作能拓展我们的才能,与同事的合作能培养我们的人格,与客户的交流能训练我们的品性。人生并不是只有现在,而是有更长远的未来。总体来说我的这一次实习时成功的。我能在公司里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西,也了解很多和动的了做人的道理,特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。感谢学校给了我自己实习的机会,感谢公司里的实习指导教师给予我指导,感谢领导对我的关心。我相信,通过这次实习,一定会令我的人生走向新一页。

  五.实习体会

  出来社会大半年,已经是半个社会人了。不能再向学生那样,某些时候可以随心随意。校外企业顶岗实习,为我们提供了一个很好的实践机会,可以让我们更好的把理论应用于实践,在实践中领悟理论,更可以学习到很多书本上学习不到的、甚至比理论知识更实用的业务知识。而且,这些实习经验,无疑是我们毕业后就业的一大筹码,我们与其他大专生相比,就赢在了起点上!作为一个成年人,作为一个社会职业人,任何时候都要守规矩,做好自己的本分,承担起自己所需要承担的责任。经历了2份不同的工作,我渐渐的认识到,每一份工作或每一个工作环境都无法尽善尽美,但每一份工作中都有许多宝贵的经验和资源,如失败的沮丧、自我成长的喜悦、温馨的工作伙伴、值得感谢的客户等等,这些都是工作成功者必须体验的感受和必备的财富。如果每天怀着感恩的心情去工作,在工作中始终牢记“拥有一份工作,就要懂得感恩”的道理,你一定会收获很多很多。在你收获很多很多的同时,你会发现自己已经在锻炼中变得勇敢,坚强,乐观,阔达。这样的你,是不断前进的走在成功的路上的。

  最后,感谢这一段曲折的时光,感谢每个我所在的企业,感谢企业领导以及上司对我的重视和栽培,感谢我所遇到的同事们,你们一路给我帮助和支持,让我在前进的路上充满着激情和勇气!感谢三峡学院,让我在短短的两年时间里认识到很多的良师益友,让我在知识的海洋中不断吸取知识不断的完善自己,感谢院领导们的英明政策,让我有机会将自己所学的知识充分的运用到实践中并在实践中检验所学的真理,感谢各位辅导老师的辛勤付出与教导,给我们无微不至的呵护,让我们在工作中振作起来并且找到迷茫的出口!

  今天的训练给他们介绍了几种辅助性练习,小步跑和高抬腿,这两个内容是由武体来的实习老师带的。在这之前,我在体育课上介绍过这两种辅助性练习。但认真观察这位同学的教学,发现他是先采用原地练习然后再过渡到动作。这种方法明显要优物我之前的方法。

  因为只是单纯的强调,用语言去强调动作要领绝对不及同学们自身各肌肉部位去亲自体会。所以说老师不应受约于传统教法,应该不断的学习,增强自身的知识积累,不断开拓自己的思维,拓宽自己的视野,始终站在一个新的角度去思索问题,用一种全新的方法去解决问题。

  经过许久的摸索,对电子商务的瓶颈问题也有一定的看法。实际上,让网民觉得不接受主要有网络安全问题、网上结算问题还有信用问题和对产品的质疑,因为没有确认产品的质量为前提,所有人都不愿意冒险投一球。。这些称之为“瓶颈”,但是实际上,现在的科学技术、管理和实践都已经证实,这些问题都构不成瓶颈。中国一千多家上市公司,每天几百亿人民币的网上交易和结算,已经成功运作很多年,就已经证实了这些问题都不是所谓的瓶颈。应该说,唯一的不可回避的是观念。他们宁愿相信传统认识的观念。只认可大部人都认可的东西。然后随波主流。

  观念瓶颈问题可以从以下两方面去认识:

  第一,互连网无法解决产品认可度问题。跟传统大量广告宣传相反。在这种情况下,随着时间的问题,这些都会解决,这种最佳方案会对经济发展会起到非常大的决定和制约作用。我们可以说,现代经济的水平,在很大程度上取决于群众的消费观念。然而优质价廉这特殊性都暂时无法让消费者接受。

  第二,电子商务是传销。普遍的人因为大直销公司或这种各样的直销公司销售价格过高产品有限的负面影响,不太信任新型销售方式,觉得在中国拓展非癫痫病会传染么常难。也让人们放弃了多层次直销。

  经济的发展,协调、同步是规律之一,其主要原因在于尽量减少制约和瓶颈的出现,尽量降低经济发展所付出的成本。

  随着电子信息的迅猛发展,人类正疾步跨入信息社会。网络经济正以人们始料不及的速度迅速发展,在短短的几年时间里,作为网络经济重要组成部分的电子商务已经走入人们的视野并对传统会计产生了深刻的影响。

  以前,还并不是很喜欢教师这个职业,自从在学校上了教育学和心理学之后,发现自己是喜欢上,甚至可以说是爱上教师这一行业了。于是,一心想当一名人民教师。很顺利的考了教师资格证,也很顺利的进入一所中学实习。

  刚去到学校,还没真正教学之前,就听到级长和其他老师们在办公室讨论刚刚过去的期中考的事情,也说了一些班级情况,由此我得知,我将要接手的这几个班并不是那么容易上手的,除了一个是次重点班,另外两个班是老师口中的“最乱”的班。我没有压力,没有紧张,因为以前在大学,辩论赛、主持人、评委、面试官,什么大场合都见识过了,相交于其他一些实习老师来说,我并没有上讲台的那种紧张和慌乱。而且,虽然政治科并不是我大学的专业,但所谓法政不分家,我是读法律的,要来教政治并不难,再加上我看了这学期的政治课本,以及我要教的这几个课时,文化、礼仪、竞争,这都是我以前在大学里面也接触过的一些专业课程啊,不难,得心应手呢。

  第一个课时,我很认真的备课,在每个班讲,都能够达到我预期的效果,在讲授课本知识点的同时,我又穿插一些故事、笑话,让课堂更加生动活泼,笑声不断,有的甚至是前俯后仰。讲完三个班之后,我得到我的指导老师,也就是级长的肯定:“你要从事这一行,大有作为!”于是,更加坚定了我的信心,在接下来的课时,一点都不敢怠慢,不敢马虎。认真备课,认真讲课。

  在老师口中最难教的3班,反而成为与我最有感情,最听话的一个班级了,尤其是在最后的一两个课时,他们更是比以前更加认真的听课,还真是被我“管”得服服帖帖呢。尤其是他们的班草彬楷,先是在黑板上写了一行字说老师要走了,大家静静地听课。还在我最后的一节课下课后,带领全班起立,给我齐唱《感恩的心》。我很感动,很舍不得,看着他们一张张可爱、天真的笑脸,以及他们的极力挽留,我还真想留下来教他们呢。可是这事情并不是我说了算的嘛,呵呵。谁说他们是最难教的,我看就不是!只是那些自以为很高明经验很丰富的老教师根本不能使学生们喜欢他们的课堂,所以他们才不愿意听课呢。更令我惊讶的是,他们还竟然组织了一次唱k,请我过去呢。

  有些学生私下也有跟我说过很喜欢我的课,我说主要是因为我刚毕业,有激情,而且年龄相近,知道你们的心理特征,知道你们想听什么,喜欢什么,所以就能迎合你们的需求和兴趣去讲,你们当然喜欢啦。但是要跟经验丰富的老师们比,我还嫩着呢。

  不过呢,我也感觉到,教书其实并不是大家说的那么难,只要能够抓住学生们的求知和好奇心里,摒弃那些单调无聊、枯燥乏味的课堂,而是穿插讲一些能够调动气氛和兴趣的课外知识,这才是学生们最想要的课堂,既能够学好课本上的知识要点,又能顺便的学学课外知识,哪个学生不愿意呀?再给他们讲讲我的一些搞笑有趣的故事,那他们才叫一个高兴呢。

  离开之际,我看到一些学生们的qq签名都改了,无非就跟我的离开有关,就是难过,舍不得,永远记得我……我也要感谢这些学生们对我的喜欢和支持,可以的话,我肯定会回去教你们的。

  20xx年3月16日礼拜三

  现实与理想的差距在今天表现的淋漓尽致。早上7点30出门,晚上8点回到家,没有热水,没有吃饭,没有与人继续调侃的精力了,剩下的只是想大睡一场的'渴望。

  什么叫幸运?答案很多,但听过一句话:“所谓的幸运就是你的付出得到了回报!”今天累了,可也有收获的,也许今天也是幸运的一天。早上,在经理的指导下我了解了整个公司的运作流程,还有各物流分部的工作情况,这些虽然在软件模拟上看过一些,但在现场感受是最真实的。中午经理请我们新来的实习生们一起吃了一顿饭,用他的话说:“一是为了欢迎,二是为了让我们更加努力的工作”。不管怎样,不管实习结束后还在不在这公司干,我都会努治癫痫要多少费用力工作的。

  中午的时间只有匆匆的一个小时,一点我们就都进入工作状态。下午的时间我学会了仓库的整理、盘点、仓库资源的管理。

  人要学会成长,包括如何面对困难,如何摆脱困境。不管今天有多苦,明天又是新的一天。

  20xx年3月17日礼拜四

  今天的任务不是太重,技术部老师让我熟悉熟悉物流运作,便给了我一个物流的软件学习平台让我学习3天,我点击程序,便进行注册,我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”,名字也就是图个吉利,一路顺风吗!

  我有四种扮演角色:管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源,然后进行报价,还可以申请长期合作伙伴,也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单(长期、短期、外包)进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并,一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送,自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中,可以对提交的公路运输计划进行处理:选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中,我可以进行一些仓库的进、出库操作,仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

  今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉,在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解,和真正的实际操作还是有很大的区别。

  20xx年3月18日礼拜五

  今天还是上机模拟运营,从几天的经营业绩来看,我的经营状况不佳,我个人觉得吧,主要就是一开始我对软件的规则不够了解,所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误,其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营,这样会节约资本,收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。

  今天的时间也不是很充裕,公司提货订单多,其间我也跟着出去送单了好几次,而后匆匆的结束了今天的实习,但是我觉得刚刚对这个软件适应,想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧,但这种游戏我还是比较喜欢的,胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。

  20xx年3月19日礼拜六

  今天的任务是搜集资料,主要是搜集第三方物流方面的知识。

  我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识,主要有:第三方物流市场现状,第三方物流企业风险管理,中小型第三方物流企业信息化建设研究,第三方物流企业与物流供应链信息化,第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内实习报告,提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司,他们并不在供应链中占有一席之地,仅是第三方,但通过提供一整套物流活动来服务供应链。

  随着社会分工的精细化,很多企业会把第三方物流分离出来,所以说第三方物流的发展前景是越来越好,但同时我们也可以看到,第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美,我国对外开放的展开,国外的第三方物流的进入,对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

  经过了将近三个月的实习对于展览会我认为企业一般存在着两种截然不同的观点与做法:有的企业,包括国内一些知名的大型企业,仍无法脱离粗放式的营销管理,常常仓促应战,展会营销工作缺乏针对性,组织策划尚停留在模仿阶段,缺乏对自身品牌独特的风格、独特的销售主张等方面的深入研发与创新。

  另一类企业则在参加展会前较早的时间内就制定了严密甚至苛刻的展会营销计划指导其工作的开展。但在大多数情况下,原计划工作与展会的实际情况、消费需求、社会潮流脱节。

  2月8日 星期三<长沙小儿癫痫专科医院/strong>

  今天对我来说是不平凡的一天,因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活,踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我,但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便,要转3 次公交。来到仓库,我收拾了下自己的行李,然后杨总陪我在仓库里转了转,并向我介绍了公司的一些情况,以及未来的发展规划。

  宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段,公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善,员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特,公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理,我所在的实习库区,就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁,外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦,但我愿意挑战自我,从最基础的工作做起,脚踏实地完成每项工作!

  2月9日 星期四

  第一天正式上班,心里难免有些激动,因为我已经这是踏入工作岗位了,同时也有些紧张,担心自己的工作做不好。我告诉自己,没有谁在刚刚参加工作的时候,是一帆风顺的。工作中没有犯错误,说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕,在哪跌倒就要从哪爬起来,现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况,这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来,洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐,杨总就给我介绍公司的一些具体情况,比如公司的规模,发展远景,企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)创建于20xx年,同年并成立了国际货代公司。通过努力,公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海,将以客户需求为中心,完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列,实现宏海人“以心传递,物通天下”的承诺。 企业宗旨:以客户为中心,服务于客户、满足于客户 ;业精神:团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目标:创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步,但公司对未来的定位很清晰 ,未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干,每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!

  2月10日 星期五

  从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实习,格力外库坐落在高新区格力工业园旁,格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责,仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业,我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。

  2月11日 星期六

  这两天都没什么业务,杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程,明天再学习出库流程。入库的主要流程如下:

  一、格力公司货车司机把货载到公司, 仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。

  二、仓管员填写签收单:实收数量(大写),叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是,当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时,要在与格力公司沟通后,进行修改后再入库签收。

  三、入货位遵循的原则:(1)先进先出。按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。

  四、建货卡:填写货卡的主要信息包括,货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。

  入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单,月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。

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